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          寧波編寫策劃項目可研報告的公司,慈溪商業計劃書內容框架和價格

          寧波編寫策劃項目可研報告的公司,慈溪商業計劃書內容框架和價格

          寧波項目可研報告策劃公司花了那么多時間研究“定價”,那價格一旦“定”下來,是不是就能去喝口茶,喘口氣了呢?并不能。價格,從你定下來那天開始,就要準備好隨時調整。今天,我們來學習動態定價。

          2009年,美國Uber公司成立,讓一群普通人開車,服務另一群普通人。這個模式在美國大受歡迎。但是,有個問題一直困擾著Uber團隊,那就是供需的不平衡。

          什么意思?每到周六周日的凌晨1點左右,有大量用戶投訴叫不到車。因為這時不少酒吧、夜店打烊,大量客人同時叫車,但Uber司機大多都回家睡覺了。這個“需求激增,供給銳減”導致的問題,還出現在惡劣天氣,音樂會結束等等場景,用戶非常不滿。

          怎么辦?

          亞當斯密說:別擔心,市場有一只看不見的手,會通過“價格”,來調整供需關系。可是,這只“看不見的手”,在哪呢?Uber公司決定不等那只手了,寧波項目可研報告策劃公司用自己的“手”撥動一下價格。他們調高了這個時段的價格。兩周后,這個時段的車輛供應提升了70%多,有效解決了乘客的需求。

          這件事給了Uber極大的靈感。他們專門開發了一套系統,叫“Surge Pricing”,也就是“動態定價”,根據乘車需求量的變化,實時調整打車價格,調配車輛資源。

          那實際效果如何呢?2014年新年夜,Uber發生了技術故障,動態定價失靈了26分鐘。結果,叫車成功率,降到了平時的25%。這反向佐證了,動態定價確實有用。

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